펑크·이상증상

반복 펑크 타이어의 기존 수리 위치·겹침·손상 통로를 확인하는 방법

반복 펑크는 횟수만이 아니라 이전 수리와 새 손상의 관계를 확인합니다. 정비소에 이전 수리 위치와 방법, 새 손상 통로를 표시해달라고 요청합니다.

작성: Tire WantNow · 작성 2026-10-10 · 내용 갱신 2026-10-10

수리 위치도 요청

정비소에 이전 수리 위치와 방법, 새 손상 통로를 표시해달라고 요청합니다. USTMA는 겹치는 수리를 허용하지 않으며 부적절한 기존 수리 타이어도 제외합니다.

내부 검사로 재사용 조건을 확인하고 자주 통과하는 작업장·도로의 이물 노출을 기록합니다. 펑크 횟수가 적다고 자동 승인하거나 같은 구멍에 플러그를 더 넣지 않습니다.

몇 번까지 수리할 수 있나요?

공통 횟수로 정할 수 없습니다. 위치·겹침·기존 수리·내부 상태·제조사 제한을 확인하세요.

같은 구멍에 더 넣어도 되나요?

같은 구멍에 플러그를 더 넣지 마세요. 겹치거나 부적절한 기존 수리는 USTMA 기준에서 제외됩니다.

공식 자료를 근거로 정리했습니다. 구매·장착·정비 전에는 해당 차량과 제품의 최신 설명서 및 실제 상태를 확인하세요.

작성 2026-10-10 · 내용 갱신 2026-10-10. 설명서의 연식·자료 확인일·본문 갱신일은 서로 다른 기준입니다. 정보 오류는 문의하기로 알려주세요.