휠 옵셋 ET 계산: 림폭과 옵셋을 함께 바꿀 때 안쪽 간섭과 바깥쪽 돌출은 얼마나 달라질까요?

림폭과 ET를 함께 계산하는 예시

기존 대비 림폭 증가량을 mm로 ΔW, 옵셋 변화량을 ΔET로 적습니다. 바깥쪽 돌출 증가량은 ΔW/2 − ΔET, 안쪽 확장량은 ΔW/2 + ΔET입니다. 양수의 안쪽 확장은 서스펜션 쪽 공간이 줄어드는 방향입니다.

8J ET45에서 8.5J ET35로 바꾼 계산 예시는 ΔW=12.7mm, ΔET=−10mm입니다. 바깥쪽은 16.35mm 늘고 안쪽은 3.65mm 줄어듭니다. 림 기준 계산이며 타이어 돌출까지 뜻하지는 않습니다.

계산 뒤 실제로 확인할 공간

타이어의 실제 단면폭과 조향·서스펜션 압축에 따라 공간은 달라집니다. 휠폭·ET 숫자만으로 펜더 안에 들어간다고 확정하지 말고 차량 제조사가 승인한 조합과 장착점 검사를 확인하세요.

• 브레이크 캘리퍼와 휠 스포크 공간을 확인합니다.
• 조향 끝·서스펜션 압축 때 간섭을 확인합니다.
• 타이어 제조사의 허용 림폭을 확인합니다.
• 스페이서 적용 여부는 별도 승인·체결 조건으로 검토합니다.