공기압 부족으로 운행한 타이어, 보충 후에도 내부 손상 검사가 필요한 이유
저압 주행으로 생긴 손상은 공기를 보충해도 사라지지 않습니다. 타이어가 내려앉았거나 열·진동·고무 냄새가 났다면 주행을 중단합니다.
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부족한 상태에서 운행했다면
타이어가 내려앉았거나 열·진동·고무 냄새가 났다면 주행을 중단합니다. 눈으로 정상 모양이 되더라도 내부 손상은 알 수 없으므로 운행 이력을 정비소에 알립니다.
- 모양만으로 정상이라고 판단하지 마세요.
- 누출 원인도 검사받으세요.
재사용 판단에 필요한 검사
언제 경고가 켜졌고 어느 상태로 운행했는지 기록합니다. 타이어를 탈착해 내부 라이너와 구조 손상을 검사한 뒤 재사용 여부를 판단하며 임의 안전 주행 거리를 제시하지 않습니다.
| 확인 항목 | 기록·판단 방법 |
|---|---|
| 이력 | 경고·진동·운행 |
| 내부 | 라이너·마찰·구조 |
| 원인 | 못·밸브·휠 |
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자주 묻는 질문
공기를 넣었으면 다시 안전한가요?
아닙니다. 저압 주행의 내부 손상은 보충해도 회복되지 않을 수 있으므로 탈착 검사를 받아야 합니다.
저압 주행 후 무엇을 알려야 하나요?
경고 시점·운행 상황·열·냄새·진동과 보충 여부를 알려 내부 검사와 누출 원인 확인을 요청하세요.
정보 기준과 참고 자료
공식 자료를 근거로 정리했습니다. 구매·장착·정비 전에는 해당 차량과 제품의 최신 설명서 및 실제 상태를 확인하세요.
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